Модель шасси

ZZ5257GJBM3247W

ZZ5257GJBN3247W

ZZ5257GJBM3641W

Колесная формула

6х4

6х4

6х4

Мощность двигателя (л.с.)

290

336

336

Максимальная скорость (км/ч)

90/102

90/102

90/102

Макс. преодолеваемый подъём

36°

36°

36°

Передняя подвеска

Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой

Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой

Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой

Задняя подвеска

Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача,колесные редукторы с межколесным и межосевым диф.

Колесная база

3225+1350

3225+1350

3225+1350

Модель двигателя Steyr

WD615.69

WD615.69

WD615.87(67)

Соответствует стандарту

Евро-2

Евро-2

Евро-2

Рабочий объём двигателя

9726

9726

9726

Сцепление

GF-Ф 420 Однодисковое, диаметром 420 мм, с гидросистемой выжима педали и вакуумным усилителем.

Трансмиссия

F9(ZF9) / 9-ти ступенчатая механическая

F9(ZF9) / 9-ти ступенчатая механическая

F9(ZF9) / 9-ти ступенчатая механическая

Рулевое управление

ZF8098

ZF8098

ZF8098

Кабина

HW70 Стандартная цельностальная кабина, откидывающаяся вперед на 70%, двухслойное лобовое стекло, трёхскоростные стеклоочистители, водительские сидения на амортизаторах, регулируемые с подогревом и системой вентиляции

Диски

8.5-20, 10 Дырые стальные

Шины

12.00-20 с камерой

12.00-20 с камерой

12.00-20 с камерой

Объем топливного бака

200

200

200

Расход топлива

32 л. /100км

32 л. /100км

32 л. /100км

Снаряженная масса (кг)

11200

11200

13100

Грузоподъемность (кг)

18800

18800

18800

Полная масса (кг)

30000

30000

31900

Габарит:длина/ширина/высота (мм)

7350x2496x2958

7350x2496x2958

8715х2496х3850

Полезный объём бочки (м3)

7

8

9

Геометрический объём бочки (м3)

11,6

12,7

13,4

Скорость заполнения бочки (м3/мин)

>/=3

>/=3

>/=3

Угол наклона смесителя

13,5°

13,5°

13,5°

Скорость слива бетона (м3/мин)

>/=2

>/=2

>/=2

Процент остатка бетона в бочке

< DIV>

< DIV>

< DIV>

Редуктор вращения бочки

TMG MF33-MF

TMG MF33-MF

TMG MF33-MF

Гидронасос и гидромотор

Аксиально-поршневой PV23-647 \ TMG.MF23-516-50

Аксиально-поршневой PV23-647 \ TMG.MF23-516-50

Аксиально-поршневой PV23-647 \ TMG.MF23-516-50

• Кабина: кабина серии HW
• Двигатель: Двигатель на тяжёлом топливе соответствует экологическим нормам Евро-2, после доводки соответствует нормам Евро-3
• Сцепление: GF, диаметр 420, высокая надёжность
• Коробка передач: Fuller либо ZF
• Главная передача: Одноступенчатая HOWO международного уровня
• Рулевое управление: импортное
• Передний мост: HOWO
• Самосвал имеет коробку отбора мощности в базовой комплектации, бетономешалка имеет полнофункциональную коробку отбора мощности в базовой комплектации
• Дорожные испытания автобетоносмесителя HOWO 7-й серии выявили экономию топлива по сравнению с автобетоносмесителями Штейр, на 5-6 литров / 100 км

7-я серия китайского тяжёлого автобетоносмесителя HOWO – это совершенно новая производственная идеология, технические особенности и нововведения.
Автобетоносмеситель представляет собой самый последний продукт автомобильной истории Китая, при его создании был учтён и переработан мировой опыт создания тяжёлых грузовиков. В производстве грузовика применены новейшие передовые мировые технологии. Автобетоносмеситель нацелен на рынок Китая и Европы. Китайские инженеры самостоятельно достигли современного мирового уровня производства продукции и создали собственную торговую марку.
Автобетоносмеситель тяжёлого класса HOWO 7-й серии – это автомобиль нового поколения, самого передового уровня среди грузовиков Китая и самого высокого качества.
В 7-й серии грузовика HOWO разработчики в наиболее полной мере стремились воплотить все пожелания и все запросы потребителей, всё то, что существенно для заказчика. Был учтён многолетний опыт, накопленный зарубежными инженерами, проведены исследования на основании различных подходов, заключены соглашения о сотрудничестве. В результате потребители нашей продукции получили грузовик, который обладает превосходными техническими характеристиками, дружелюбным дизайном и удачной планировкой интерьера, прекрасными безопасностью, комфортабельностью, удобством управления, топливной экономичностью, превосходными совокупными экономическими показателями, которые включают расходы на содержание, на технические жидкости и др. Выбирая эту модель автобетоносмесителя, потребитель получает автомобиль, который наиболее полно соответствует его запросам по сравнению с продукцией других производителей. Этот грузовик внушает чувство гордости его обладателю.

7-я серия автобетоносмесителя тяжёлого класса HOWO – это сплав передовых достижений мирового автомобилестроения. При производстве были применены ключевые инновационные технологии, технические достижения и передовые решения, которые были рационально сведены воедино. Автомобиль отличается рациональной компоновкой, сбалансированностью важнейших характеристик, технической унификацией, надёжностью, удобством управления и обслуживания. У этого грузовика наилучшие показатели по надёжности, экономичности и экологии среди грузовиков Китая. Ресурс автомобиля также самый высокий.
Внешний вид автобетоносмесителя тяжёлого класса HOWO красив, весом, облику свойственна напористость в сочетании с плавностью линий. Дизайнерам удалось создать могучий и красивый облик.  Кроме того, уровень комфорта, безопасности, удобства и другие показатели автобетоносмесителя тяжёлого класса HOWO находятся на уровне международных стандартов.
Автобетоносмеситель тяжёлого класса HOWO – это наилучшее воплощение принципов внедрения научных достижений, рационального менеджмента, культуры производства, заложенных в идеологию предприятия. Наилучшие и сбалансированные показатели – это результат неуклонного следования запросам потребителей.