ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

Фронтальные погрузчики поколения G изготавливаются по технологии Kawasaki. Схема погрузочного оборудования - Z - образная. Фронтальные погрузчики оборудованы гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает бесступенчатое переключение передач под нагрузкой. Мосты Meritor (США) обеспечивают отличный ход. Передний мост фиксированный, задний - качающийся вместе с рамой. Угол качания - 35 градусов. Дополнительное оборудование для моделей грузоподъемностью 5 тонн и выше - захват для бревен, отвал для уборки снега.

• Фронтальные погрузчики, представленные компанией “RIGEL-VTL", оснащаются хорошо зарекомендовавшими себя двигателями Cummins, STEYR или CAT ( STEYR), которые вместе с надежной трансмиссией гарантируют машине превосходные технические характеристики.

• Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
• Z-образная схема фронтального погрузчика обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
• Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
• Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
• Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.
• Гидравлическая система с двумя комбинированными насосами снижает расход масла.
• Все гидравлические шланги прочны, и размещены очень продумано, а элементы гидросистемы герметичны и надежны.
• Фронтальные погрузчикиоснащены высококачественной эффективной трансмиссией с возможностью переключения передач под нагрузкой.
• Передние и задние колеса участвуют в повороте одновременно, снижая износ автошин.